相模原市までいつも迎えに行くセフレは、
40代後半のカワイイ系。
純情を絵にかいたような女性で、仕草や言葉の一つ一つ、優しさがたっぷり詰まっていて…女性としての可愛さ、愛嬌溢れ初恋のような甘酸っぱさを感じます♪
ATMに行った後、
相模原市のラブホテルに入った時、
ベッドに腰掛けるとセフレが寄り添ってくれます。
セフレが声をだして、もだえてますが、もっと攻めます。
クリトリスを舐められるのも大好きで膣に指を入れられるのも大好きなんです。
色っぽく動くセフレを指と舌で攻め続け何度も何度も喘ぐ声が大きくなり、たくさんシーツを濡らしてしまいました。
クンニや指入れも感度よく、中はぐちょぐちょになってイっていました。
いっぱい濡れてくれていたので思わず自分のテクが上手くなったと勘違いしそうです。
Ｄ５２雄姿、次代へ 平塚でファンら“化粧直し”
かつて旧国鉄御殿場線を走り、現在は平塚市浅間町の市文化公園で保存されている「Ｄ５２ 蒸気機関車」のかつての雄姿を取り戻そうと、鉄道ファンらが“化粧直し”の作業に汗をかいた。「デゴニ」の愛称で親しまれ、引退後に平塚にやって来て５０年。「ずっと残していきたい。いつか走る姿を見られたら－」。親子２代にわたりデゴニを愛した鉄道ファンの男性が思いをはせている。
デゴニは太平洋戦争末期に製造され、１９６０年から勾配の激しい御殿場線で乗客を運び続けた。しかし、同線の電化に伴い廃車される運命だったのを、地元の鉄道ファンらの働き掛けで６９年、平塚市に貸与されることになった。
現在は市博物館に隣接した公園の一角にたたずむ。長らく手入れもされず、車体の傷みも激しい。今月１０日から鉄道ファンやＪＲ平塚駅の駅員ら十数人で修復作業をスタート。まずは浮き上がった塗装を金属のへらではぎ取り、上からペンキを塗り直した。ペンキは地元の塗装工場が特別に調合し、寄付した。
「ＳＬ（蒸気機関車）には人間くささがある。人間みたいに息を吐いて、頑張って走っている」。鉄道ファンの大津誠さん（６０）＝同市＝は４年前に亡くなった父・昇さんの言葉を思い出しながら作業に汗をかいていた。
昇さんは名の知れた鉄道ファンで自宅には所狭しと鉄道模型のレールが敷かれた。誠さんが小学生の時、デゴニを描く地元の子ども向けの写生会に連れて行ってもらった。「こんなもの描いてもつまらない」。当時は父に反発もした。
昇さんは９０年ごろにミニＳＬを購入し、地元のイベントで子どもたちを乗せた。誠さんも４０代から父を手伝うようになり、昇さんが亡くなってからもその活動を引き継いだ。「子どもたちが笑顔になってくれている。途絶えさせてはいけない」。親子２代で活動は約３０年。現在も年に十数回、市内のイベントで子どもたちを乗せている。
誠さんが子どものころに初めてデゴニと出合った写生会は現在も続き、今年７月で第５０回を迎える。世代を超え、デゴニは平塚のシンボルでもある。
少人数による３日間の作業は１２日に終了した。「まだ３割ぐらい、スタートラインに立っただけ」と汗をかいた鉄道ファンの男性。今後も作業を検討していくという。全国で７台しか残されていないうちの１台。誠さんは「よく平塚に来てくれた。せめて走っていたころの姿を取り戻せたら」との思いを抱いている。
◆Ｄ５２ 蒸気機関車 太平洋戦争末期に量産されたＤ５１を基礎に戦後、自動給炭機を取り付けるなどの改良がされた。片側四つの動輪で駆動し、炭水車を含めた全長は２１メートル、全高４メートル、重量は１４２トンに及ぶ。県内では平塚市のほか、相模原市と山北町で保存されている。